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長三角地區是各地招商引資關注的重點區域，以下結合國家、區域近年來關于長三角一體化發展的重要政策文本與全球科技和產業發展趨勢，集成電路、生物醫藥、智能制造、新材料和新能源汽車是當前推進長三角更高質量一體化進程中值得重點關注的五大產業方向。

1、集成電路

長三角地區是我國集成電路產業發展的龍頭，其產業銷售規模占全國逾6成，是國內集成電路產業鏈最完整、綜合技術水平最高的地區。

長三角地區共有4個城市進入全國集成電路設計業十大主干城市的行列，集聚了國內55%的集成電路制造企業、80%的封裝測試企業以及近50%的集成電路設計企業，芯片產能占全國的63%，已形成了包括研究開發、設計、芯片制造、封裝測試及支撐業在內的較為完整的集成電路產業鏈，涌現出中芯國際、長電科技、中微半導體等全國集成電路領軍企業。

在產業協同發展方面，由復旦大學牽頭，聯合浙江大學、東南大學、上海交通大學、上海集成電路研發中心、上海張江(集團)有限公司等13家單位成立了長三角集成電路設計與制造協同創新中心。此外，三省一市科技部門還率先在全國開展集成電路領域科技創新一體化發展規劃研究。

2、生物醫藥

長三角地區的生物醫藥產業規模大、質量高，產值和技術水平都位居全國前列。產業集聚化程度較高，建成了上海生物及新型醫藥研發與生產中心，并形成了以上海、杭州、泰州三大國家生物產業基地和無錫“太湖藥谷”為核心，蘇州、連云港、湖州、金華等中醫藥、化學原料藥和生物醫藥研發生產基地，以及上海臨港、鹽城、寧波、舟山等海洋生物產業基地為輔的生物醫藥產業集聚。

各地都涌現出了一批龍頭企業，形成了區域品牌效應，如江蘇的揚子江藥業、先聲藥業等。以上海為例，2017年上海生物醫藥產業的經濟總量達3046億元，其中制造業主營業務收入達1093億元，首次突破千億元大關。

江浙滬累計醫藥制造業已占全國企業數量的25%，其占比27%的銷售收入實現了全國30%的利潤總額，顯示出長三角地區醫藥制造業強大的規模效應和競爭優勢。

在產業協同上，長三角綠色制藥協同創新中心和長三角干細胞產業聯盟已經成立。上海牽頭，聯合江浙兩省共同發布了《江浙滬藥品上市許可持有人跨省委托監管規定(試行)》，在藥品監管政策及標準統一、檢查員資格和檢查結果互認、監管信息與資源共享方面跨出了第一步，對推進長三角生物醫藥產業融合、打造高質量的產業集群意義重大。

3、智能制造

在我國“一帶一路”與長江經濟帶發展戰略的推動下，長三角地區加快推動傳統產業技術改造和轉型升級，大力發展智能制造，通過技術創新和制度創新齊頭并進，引領制造業向中高端邁進，成為我國智能制造產業的核心區。

長三角地區智能制造產業的特色主要體現在硬件制造環節，以上海、南京、杭州、寧波等城市為核心，發揮各自產業優勢，培育了一批優勢突出、特色鮮明的智能制造裝備產業集群。

總體來看，長三角地區智能制造主要集中在以南京、上海、寧波三市組成的“三角區域”，蘇州、無錫、常州、杭州等智能制造發展較好的城市均在區域覆蓋范圍。

4、新材料

長三角地區是我國新材料產業基地數量最多的地區，占全國新材料產業基地總量的1/3以上，形成了包括航空航天、新能源、電子信息、新興化工等領域的新材料產業集群。據不完全統計，長三角地區新材料上市企業約200家。

其中，上海是我國新材料科研、開發、生產的重要基地和最大的應用市場之一。新型金屬材料、新型有機材料、新型建材已成為上海新材料行業的支柱，產值占全市新材料行業總產值的90%以上。

江蘇新材料產業綜合實力較強，在全國新材料產業中占有較大比重，在新型功能材料、納米材料和多晶硅材料等領域處于國內領先地位，初步形成國際競爭力，其產業主要分布在南京、蘇州、江陰、南通、常州、揚州、無錫、連云港、徐州等地，擁有南大光電、江蘇九鼎、江陰法爾勝、久吾高科等一批產品特色鮮明、知名度高、競爭力強的龍頭骨干企業。

浙江則將新材料產業列為本省重點培育發展的戰略性新興產業和七大萬億級產業之一，擁有一批優秀的新材料企業和技術領先產品，尤其在磁性材料、氟硅新材料、高性能纖維等領域集聚優勢突出。其中，寧波已躋身中國新材料產業國家高新技術產業七大基地之首，成為華東地區新材料產業集聚的新高地。

為了加強新材料產業集聚區孵化、集聚、輻射帶動效應，推動新材料產業轉型升級，保障國家重大工程建設，為構建國際競爭新優勢發揮積極作用，在上海市經濟和信息化委員會、上海市科學技術委員會，以及江蘇省經濟和信息化委員會、浙江省經濟和信息化委員會的支持和指導下，2011年11月2日，由上海市新材料協會牽頭成立了“泛長三角新材料產業發展戰略聯盟”，現擁有盟員近40家。

從發展水平來看，各地區發展雖存在差距，但整體發展水平相對平衡，形成“多點開花、各具特色”的發展格局。例如，上海集聚了眾多國內外智能制造領域的龍頭企業，在關鍵零部件、機器人、航空航天裝備等方面均處于國內領先地位，并發展成為中國最大的機器人產業基地;南京則憑借區位優勢及雄厚的工業基礎，吸引并培育了一批裝備制造企業，形成了以軌道交通、汽車零部件、新型電力裝備為特色的高端裝備集群。

在產業協同方面，長三角地區圍繞打造世界級先進制造業集群集聚區目標，建設了上海松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九地協作共建的科技創新戰略平臺——G60科創走廊。

作為G60科創走廊的重點簽約平臺，上海交科松江科創園依托G60科創走廊的產業集聚優勢和發展紅利，一年時間就入駐了130余家智能制造企業。G60科創走廊不斷加強智能制造產業“卡脖子”重大領域聯合攻關的專題合作，協同推動長三角創新攻關，實現高質量發展一體化。

5、新能源汽車

長三角地區是我國新能源汽車產業迅速發展的先導區域，據不完全統計，長三角城市群的30個城市中，有14個城市已拿到或規劃有新能源汽車項目，已拿到稀缺的15張“準生證”中的8張，涉及新能源汽車項目20個，累計計劃產能279.5萬輛，累計計劃投資715.2億元。

長三角地區三省一市的新能源汽車所占比例已突破全國能源汽車市場的1/3。目前，長三角地區的新能源汽車產業在動力架構、液壓儲能裝置、驅動控制系統以及關鍵零部件等技術層面已取得一定的突破，在充電基礎設施建設方面也走在了發展前列。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示，全國公共類充電基礎設施(聯盟內成員單位上報)保有量已達21萬個，長三角地區已建成的充電樁數量超過6.8萬個，占全國比例超過30%。

在產業協同方面，長三角地區于2016年成立了長三角新能源汽車發展推進聯盟，通過長三角地區30余個城市的共同發力、協調配合，共同解決基礎設施中出現的重點、難點問題，推進新能源汽車在長三角地區的長足發展。